Aan het eind 1881/begin 1882 werd er in Southoumpton, Hampshire, Engeland, een kind geboren.
Het was een jongen en zijn ouders noemde hem: Henry.
Henry was de zoon van kolenportier William Allen en Clara Biles.
Henry had één zus:
– Annie
Henry had twee broers:
– William Henry
– Edwin
Op 10 februari 1882 werd hij in de St. James’Church, Southampton, gedoopt.
In het jaar 1900 trouwde Henry met Cecilia Reid.
Henry en Cecilia kregen samen negen kinderen:
- Emily
- Annie Cecilia
- William Henry
- Charles Edward
- Alfred James
- Clara Elizabeth
- Eliza
Drie van hun kinderen overleden al snel na hun geboorte.
In het jaar 1901 woonde de 19-jarige Henry samen met zijn vrouw en eerste dochter op Mount Street 6, Southampton. Rond het jaar 1911 woonde Henry’s gezin op Wickham Court 3, French Street, op dit moment was Henry een gevangene in de HM Prison aan Romsey Road, Winchester, het is onbekend waarom hij toen vast zat.
Voordat hij aan boord ging van de Titanic werkte hij op de Oceanic als brandweerman, hij verdiende een maandloon van £ 6. Op 6 april 1912 meldde Henry zich aan op de Titanic. Zijn zwager, Robert Thomas Reid en James Mason.
Henry’s dagelijkse werkuren waren van middernacht tot 04:00 uur en van 12:00 uur tot 16:00 uur.
Op 14 april 1912, op een later uur van de nacht, stoomde de Titanic zelfverzekerd en met goede snelheid door een ijsveld, zoals de kapitein had bevolen. In deze maanloze nacht waren de ijsbergen één geworden met de horizon en was er geen indicatie dat ze er waren. Dit hield de uitkijkposten voor de gek, die de ijsberg hadden ontdekt toen de Titanic er dichtbij kwam. Toen de bevestiging naar de brug was doorgegeven, liet de eerste officier het stuur scherp naar bakboord draaien en trok de telegraaf helemaal naar achteren.
Haar relatief kleine roer had niet het grootste effect. De Titanic raakte de ijsberg en het was de slechtst mogelijke uitkomst. De stuurboordzijde schuurde over een grote lengte tegen de ijsberg en de schade zat onder de waterlijn. Het waren een heleboel tussenruimtes, genoeg om het water in zes van haar compartimenten te brengen. Dit was cruciaal voor het schip.
De kapitein was geschokt door de impact en samen met scheepsbouwer Thomas Andrews was hij naar beneden gegaan om de schaden delen te beoordelen. Om middernacht moest de ontwerper van het schip op de brug een pessimistische inschatting maken: binnen twee uur zou het hele schip op de bodem van de zee liggen. De terneergeslagen kapitein wist dat hij op zijn best maar de helft van het leven kon redden, dus moest zijn bemanning aan het werk worden gezet om de reddingsboten klaar te maken voor het laten zakken.
Er is geen informatie over de acties van Henry Allen of de verblijfplaats op het moment dat de catastrofe plaatsvond. Hij zou niet actief zijn omdat zijn dienst om middernacht begon. Hij had geen plaats in een reddingsboot gekregen zoals sommige brandweerlieden. Zijn leven eindigde toen de enorme achtersteven van de Titanic boven de oceaan uittorende toen deze was opgestegen. De lichten bleven branden tot de laatste twee minuten voordat het schip in tweeën brak en voordat het achterschip zich scheidde. Veel brandweerlieden hadden de technische bemanning bijgestaan door achter te blijven en kolen te scheppen in de achterste bunkers, waardoor de elektriciteit functioneel bleef, wat van vitaal belang was voor de verlichting en de lieren van de reddingsboten, en hun leven opofferden om de evacuatie zo succesvol mogelijk te maken.
Je kon alleen maar raden of Henry Allen een van deze heldhaftige mannen was, of dat hij opnieuw een vreselijk lot had ondergaan in de snijdende temperaturen van de zee. Dit is hoe de meeste van de 1503 slachtoffers stierven. Henry Allen overleed op ongeveer 30-jarige leeftijd.
De White Star Line had later de gecharterde Mackay-Bennett naar de wraklocatie gestuurd, dat schip had 306 lichamen uit de ijskoude zee gehaald, waarvan er 190 lichaam terug bij hun na bestaande werden gebracht. Gelukkig was Henry Allen een van hen. Hij was de 145e die werd geregistreerd. Fairview Cemetery in Halifax, Nova Scotia zou zijn rustplaats zijn, samen met de meeste slachtoffers.
het Titanic Relief Fund hielp Cecilia en haar familie financieel om het hoofd boven water te houden. Op 13 augustus 1912 werd Henry’s jongste dochter, Eliza, geboren.
In het jaar 1914 hertrouwde Cecilia met William F. Dollery. Met hem kreeg ze nog meer kinderen krijgen.