Hoe lang Elizabeth precies op zee heeft gewerkt, is niet zeker; ze verschijnt voor het eerst in de scheepsgegevens in 1898 toen ze stewardess was aan boord van de Cuban, met als thuisadres 15 Cambridge Road, Liscard. In oktober 1904 was ze stewardess aan boord van de Cedric en gaf haar thuisadres op: 28 Park Road, Port Sunlight, Liverpool; Aan boord van die specifieke reis dienden ook Mary Gregson en Sarah Stap.
Op 6 april 1912 meldde Elizabeth zich aan op de Titanic. Haar vorige schip was de Olympic geweest en als stewardess ontving ze een maandloon van £3, 10s. Op de dag van de afvaart, 10 april, herinnerde Elizabeth zich dat ze een korte reddingsboottocht had gehad met andere stewardessen.
Elizabeth keerde terug naar haar hut, om een onbekende reden, en ging vervolgens weer naar boven, om uiteindelijk naar het A-dek te gaan (misschien bedoelde ze het bootdek) waar ze aan boord van reddingsboot 16 ging. Voordat de boot werd neergelaten, herinnerde Elizabeth zich dat er een oproep was uitgegaan voor nog meer vrouwen of kinderen; niemand kwam naar voren en de reddingsboot werd neergelaten.
Elizabeth, een van de slechts twee stewardessen die waren opgeroepen om te getuigen bij de Board of Trade Inquiry over het zinken (de andere was Annie Robinson), legde op maandag 20 mei 1912 een korte getuigenis af en ontving een onkostenvergoeding van £ 12, 15 voor haar detentie. Ze keerde terug naar een leven op zee.